Анкета автора(ов)
| Фамилия, имя, отчество, учёная степень, звание, должность. Полное и сокращённое наименование организации, адрес организации. | Небратенко Дмитрий Юрьевич, кандидат химических наук, доцент, Российский университет транспорта, Национальный исследовательский московский государственный строительный университет, Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева, г. Москва, Российская Федерация E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript , ORCID: 0000-0002-3607-8876 Кондакова Наталья Николаевна, инженер, Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева, г. Москва, Российская Федерация E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript , ORCID: 0000-0002-7477-2279 Ильичева Наталья Николаевна, инженер, Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева, г. Москва, Российская Федерация E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript Лямкин Дмитрий Иванович, кандидат технических наук, доцент, Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева, г. Москва, Российская Федерация E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript Петров Владимир Анатольевич, доктор технических наук, профессор, Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева, г. Москва, Российская Федерация E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript , ORCID: 0000-0003-4292-2575 |
| Название статьи. | Оценка физико-химических особенностей смесевых пластификаторов битумных вяжущих методом дифференциальной сканирующей калориметрии |
| Аннотация. | Постановка задачи. Главной проблемой органических дорожных вяжущих является значительное ухудшение их свойств как при изготовлении асфальтобетонных смесей, так и в ходе эксплуатации дорожных покрытий. Общеизвестна положительная роль полимерных модификаторов, прежде всего, термоэластопластов типа стирол-бутадиен-стирол. Однако их эффективное использование возможно только в случае обеспечения требуемой степени набухания под действием низкомолекулярных веществ либо из состава исходного битума, либо введенных дополнительно. Цель исследования - изучение свойств смесевых пластификаторов растительного происхождения методом дифференциальной сканирующей калориметрии. Задачами исследования являются: создание смесевых пластификаторов растительного происхождения с различным соотношением остаточных продуктов лесохимии и оценка возможности их влияния на низкотемпературные показатели битумов нефтяных дорожных вязких окисленных. Результаты. Исследование количественного влияния соотношения компонентов в смеси пластификаторов на их физико-технические характеристики проводилось с использованием товарных продуктов: таллового пека и легкого таллового масла. Использован метод дифференциальной сканирующей калориметрии, исследования проводились на приборе термогравиметрического и дифференциального термического анализа. Показано, что для достижения существующих нормативных требований к низкотемпературным показателям вяжущих целесообразно рассматривать смесевую композицию на основе растительных пластификаторов в соотношении талового пека и легкого талового масла 40/60. При указанном соотношении достигнут необходимый уровень низкотемпературных свойств и отмечена повышенная, в сравнении с индустриальным маслом, совместимость в многокомпонентных битумных составах, что может приводить к снижению температуры хрупкости битумов и является безусловными преимуществом при использовании асфальтобетонных смесей и асфальтобетонов в северных регионах России. Выводы. Проведенные исследования демонстрируют эффективность применения крупнотоннажных пластификаторов растительного происхождения для регулирования качественных показателей битумных вяжущих. Оценена целесообразность применения их смесей, различных по составу. Определено эффективное соотношение компонентов для пары талловый пек / легкое талловое масло. |
| Ключевые слова. | талловый пек, легкое талловое масло, дифференциальная сканирующая калориметрия, битумы нефтяные дорожные вязкие |
| First name, Middle name, Last name, Scientific degree, Scientific rank, Current position. Full and brief name of the organization, The organization address. | Dmitrii Yu. Nebratenko, Candidate of Chemical Sciences, Associate Professor, Russian University of Transport, National Research Moscow State University of Civil Engineering, D.I. Mendeleev Russian University of Chemical Technology, Moscow, Russian Federation E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript , ORCID: 0000-0002-3607-8876 Natalia N. Kondakova, Engineer, D.I. Mendeleev Russian University of Chemical Technology, Moscow, Russian Federation E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript , ORCID: 0000-0002-7477-2279 Natalia N. Ilyicheva, Engineer, D.I. Mendeleev Russian University of Chemical Technology, Moscow, Russian Federation E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript Dmitrii I. Lyamkin, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, D.I. Mendeleev Russian University of Chemical Technology, Moscow, Russian Federation E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript Vladimir A. Petrov, Doctor of Technical Sciences, Professor, D.I. Mendeleev Russian University of Chemical Technology, Moscow, Russian Federation. E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript , ORCID: 0000-0003-4292-2575 |
| Title of the article | Evaluation of physical and chemical features of mixed plasticizers of bitumen binders by differential scanning calorimetry |
| Abstract. | Problem Statement. The main problem of organic road binders is a significant deterioration in their properties both in the manufacture of asphalt mixtures and during the operation of road surfaces. The positive role of polymer modifiers, primarily styrene-butadiene-styrene thermoplastics (SBS polymers), is well known. However, their effective use is possible only if the required degree of swelling is achieved under the action of low molecular weight substances either from the composition of the initial bitumen or introduced additionally. The purpose of the research is to study the properties of mixed plasticizers of plant origin by differential scanning calorimetry. The objectives of the study are: to create mixed plasticizers of plant origin with different ratios of residual products of forest chemistry, as well as to evaluate their effect on low-temperature performance of petroleum viscous oxidized bitumen for road construction. Results. The study of the quantitative effect of the ratio of components in a mixture of plasticizers on their physical and technical characteristics was carried out using such commercial products as tall pitch (TP) and light tall oil (LTO). During the experiment, the method of differential scanning calorimetry was used, the research was carried out on the thermogravimetric and differential thermal analysis device. It is shown that in order to achieve the existing regulatory requirements for low temperature values of bitumen binders, it is advisable to consider a mixed composition based on the studied plasticizers of plant origin in the ratio TP/LTO = 40/60. With this ratio, the required level of low-temperature properties was achieved and increased compatibility in complex multicomponent bitumen compositions was noted in comparison with the canonical petroleum plasticizer, industrial oil, which can lead to a decrease in the temperature of bitumen brittleness and is an absolute advantage when using asphalt mixtures and asphalt concretes in the northern regions of Russia. Conclusions. The conducted studies demonstrate the effectiveness of using a mixture of large-tonnage plasticizers of plant origin to regulate the quality of bitumen binders. The expediency of using mixtures of various compositions is evaluated. The effective ratio of components for the tall pitch – light tall oil pair has been determined. |
| Keywords. | tall pitch, light tall oil, differential scanning calorimetry, petroleum viscous bitumen for road construction |
| Для цитирования: | Небратенко Д.Ю., Кондакова Н.Н., Ильичева Н.Н, Лямкин Д.И., Петров В.А. Оценка физико-химических особенностей смесевых пластификаторов битумных вяжущих методом дифференциальной сканирующей калориметрии // Известия КГАСУ, 2025, № 2(72), с. 145-158, DOI: 10.48612/NewsKSUAE/72.13, EDN: JAMQHY |
| For citations: | Nebratenko D.Yu., Kondakova N.N., Ilyicheva N.N., Lyamkin D.I., Petrov V.A. Evaluation of physical and chemical features of mixed plasticizers of bitumen binders by differential scanning calorimetry // News of KSUAE, 2025, № 2(72), p. 145-158, DOI: 10.48612/NewsKSUAE/72.13, EDN: JAMQHY |
