Анкета автора(ов)
| Фамилия, имя, отчество, учёная степень, звание, должность. Полное и сокращённое наименование организации, адрес организации. | Николева Р.В. – кандидат технических наук, доцент E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript Казанский государственный архитектурно-строительный университет Адрес организации: 420043, Россия, г. Казань, ул. Зеленая, д. 1 |
| Название статьи. | Предложения по проектированию автомобильных дорог с учетом восприятия водителем дорожных условий |
| Аннотация. | В статье рассматривается влияние радиусов кривых в плане автомобильных дорог на риск возникновения дорожно-транспортных происшествий. При проектировании геометрических параметров автомобильной дороги предлагается использовать такие показатели, как рассеивание траектории движения и индекса дискомфорта. Указанные параметры помогут исследовать влияние размеров радиусов кривых в плане на восприятие их водителями. При проектировании автомобильных дорог предлагается использовать передовые технологии визуализации и моделирования дорожного пространства. Это позволит определить взаимосвязь между геометрическими параметрами дороги и поведенческими аспектами водителей, что в свою очередь позволит повысить безопасность дорожной инфраструктуры. |
| Ключевые слова. | автомобильная дорога, радиус кривой в плане, скорость, поперечная сила, водитель. |
| First name, Middle name, Last name, Scientific degree, Scientific rank, Current position. Full and brief name of the organization, The organization address. | Nikolaeva R.V. – candidate of technical sciences, associate professor E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript Kazan State University of Architecture and Engineering The organization address: 420043, Russia, Kazan, Zelenaya st., 1 |
| Title of the article | Suggestions for road design taking into account the driver perception of road conditions |
| Abstract. | Analysis of causes of accidents on the roads shows that the majority of them occur due to mistakes made by drivers. Causes of driver error can be divided into internal (psycho-physiological condition of the driver) and external (road conditions). The causes of committing driver errors can be achieved at the design stage of the road. The curves in the plan are 15 % of road accidents, which indicates the complication of the conditions of movement on them compared to straight road segments. When designing roads it is necessary to consider the trajectory of (dispersion of trajectory) and the forces acting on the car (the discomfort index) on curved sections of road. For estimating the dispersion trajectory and the discomfort index is required to use the technologies of visualization and simulation of road space. This will allow to study the effect of road design on driver behaviour. The results of these studies should be taken into account in the regulations for design of highways. Properly designed road is crucial to prevent human errors and helps to reduce accidents. |
| Keywords. | road, radius of horizontal curve, speed, shear force, driver. |
| Для цитирования: | Николева Р.В. Предложения по проектированию автомобильных дорог с учетом восприятия водителем дорожных условий // Известия КГАСУ. 2016. №2(36) С.252-257. |
| For citations: | Nikolaeva R.V. Suggestions for road design taking into account the driver perception of road conditions // Izvestiya KGASU. 2016. №2(36) P.252-257. |
