Анкета автора(ов)
| Фамилия, имя, отчество, учёная степень, звание, должность. Полное и сокращённое наименование организации, адрес организации. | Добров Эдуард Михайлович, доктор технических наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет, г. Москва, Российская Федерация Кочеткова Рима Габдулловна, кандидат технических наук, доцент, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет, г. Москва, Российская Федерация E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript Горячев Михаил Геннадьевич, доктор технических наук, профессор, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет, г. Москва, Российская Федерация E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript |
| Название статьи. | Применение техногенных грунтов при устройстве укрепленных слоев дорожных одежд |
| Аннотация. | Одной из актуальных задач строительства автомобильных дорог является экономия привозных инертных материалов и традиционных вяжущих, что может решаться путем широкого применения вторичных ресурсов, таких как техногенные грунты. Применение техногенных грунтов, имеющих в своем составе фосфополугидрат сульфата кальция, имеет потенциал использования в дорожных одеждах в качестве основного сырья как при устройстве укрепленных слоев оснований, так и для изготовления сборных дорожных плит. Однако внедрение рассматриваемых решений сдерживается из-за недостатка изученности физико-механических и эксплуатационных свойств переработанных техногенных грунтов, содержащих фосфополугидрат сульфата кальция. Цель работы: исследование возможности применения при устройстве укрепленных оснований дорожных одежд из техногенных грунтов, содержащих фосфополугидрат сульфата кальция, по технологии смешения на автомобильной дороге и изготовлением сборных дорожных плит. Задачи: исследовать физико-механические свойства переработанных техногенных грунтов; установить влияние исходной влажности техногенных грунтов на прочность при сжатии в разном возрасте; изучить прочностные свойства и устойчивость сборных дорожных плит из переработанного техногенного грунта к длительным циклам замораживания-оттаивания; провести опытно-промышленное внедрение переработанных техногенных грунтов при устройстве укрепленных основания дорожных одежд на автомобильных дорогах. Результаты. Установлена возможность применения переработанных техногенных грунтов, имеющих в своем составе фосфополугидрат сульфата кальция, в качестве основного дорожно-строительного материала при устройстве укрепленных оснований дорожных одежд. Значения показателей марок по прочности и морозостойкости удовлетворяют требованиям, предъявляемым к грунтам, укрепленным неорганическими вяжущими для дорожных одежд. Изучены и определены требуемые показатели физико-механических свойств полученного в результате переработки техногенного грунта на основе фосфополугидрата сульфата кальция (по новой технологии). Выполненное опытно-промышленное внедрение переработанных техногенных грунтов в качестве монолитного слоя и материала сборных дорожных плит оснований дорожных одежд на автомобильных дорогах в разных регионах Российской Федерации подтвердило рациональность применения технологии переработки техногенных грунтов не только для снижения стоимости дорожно-строительных работ, но и в развитии индустриальных методов строительства. Выводы. Широкое использование в дорожном строительстве переработанных техногенных грунтов позволяет не только решать вопросы снижения стоимости строительства, но также расширять область эффективного применения побочных продуктов производств. |
| Ключевые слова. | переработанный техногенный грунт, фосфополугидрат сульфата кальция, укрепленные слои дорожных одежд, физико-механические свойства |
| First name, Middle name, Last name, Scientific degree, Scientific rank, Current position. Full and brief name of the organization, The organization address. | Eduard M. Dobrov, Doctor of Technical Sciences, Professor, Moscow Automobile and Road Construction State Technical University, Moscow, Russian Federation Rima G. Kochetkova, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, Moscow Automobile and Road Construction State Technical University, Moscow, Russian Federation E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript Mikhail G. Goryachev, Doctor of Technical Sciences, Professor, Moscow Automobile and Road Construction State Technical University, Moscow, Russian Federation E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript |
| Title of the article | The use of man-made soils in the construction of reinforced pavement layers |
| Abstract. | One of the pressing challenges in road construction is saving imported inert materials and traditional binders, which can be achieved through the widespread use of recycled resources, such as man-made soils. The use of man-made soils containing calcium sulfate phosphohemihydrate has the potential to be used in road surfaces as the main raw material both for the construction of reinforced base layers and for the production of precast pavement slabs. However, the implementation of the solutions under consideration is hampered by the lack of knowledge of the physical, mechanical and operational properties of processed man-made soils containing calcium sulfate phosphohemihydrate. The purpose of the work is to study the possibility of using it in the construction of reinforced pavement bases made of man-made soils containing calcium sulfate phosphohemihydrate, using the technology of mixing on the highway and the production of precast pavement slabs. The tasks are to investigate the physical and mechanical properties of recycled man-made soils; to determine the effect of the initial moisture content of man-made soils on their compressive strength at different ages; to study the strength properties and resistance of precast pavement slabs made from recycled man-made soil to long-term freeze-thaw cycles; to conduct a pilot industrial implementation of recycled man-made soils in the construction of reinforced pavement bases on highways. Results. The possibility of using processed man-made soils containing calcium sulfate phosphohemihydrate as the main road-building material in the construction of reinforced pavement bases has been established. The strength and frost resistance values of the grades meet the requirements for soils reinforced with inorganic binders for road surfaces. The required indicators of physical and mechanical properties of man-made soil obtained as a result of processing based on calcium sulfate phosphohemihydrate (using new technology) were studied and determined. The pilot industrial implementation of recycled man-made soils as a monolithic layer and material for precast pavement base slabs on highways in various regions of the Russian Federation has confirmed the rationality of using technology for processing man-made soils not only to reduce the cost of road construction work, but also in the development of industrial construction methods. Conclusions. The widespread use of recycled man-made soils in road construction allows not only to address issues of reducing construction costs, but also to expand the scope of effective use of industrial by-products. |
| Keywords. | recycled man-made soil, calcium sulfate phosphohemihydrate, reinforced pavement layers, physical and mechanical properties. |
| Для цитирования: | Добров Э.М., Кочеткова Р.Г., Горячев М.Г. Применение техногенных грунтов при устройстве укрепленных слоев дорожных одежд // Известия КГАСУ, 2026, № 1 (75), с. 395-405, DOI: 10.48612/NewsKSUAE/75.32, EDN: UOVSDI |
| For citations: | Dobrov E.M., Kochetkova R.G., Goryachev M.G. The use of man-made soils in the construction of reinforced pavement layers // News of KSUAE, 2026, № 1 (75), p. 395-405, DOI: 10.48612/NewsKSUAE/75.32, EDN: UOVSDI |
