Анкета автора(ов)
| Фамилия, имя, отчество, учёная степень, звание, должность. Полное и сокращённое наименование организации, адрес организации. | Петроченко Марина Вячеславовна, кандидат технических наук, доцент, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, г. Санкт-Петербург, Российская Федерация E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript , ORCID: 0000-0002-4865-5319 |
| Название статьи. | Комплексная имитационная модель исследования показателей качества работы проектной организации при проектировании транспортных сооружений |
| Аннотация. | Постановка задачи. Сложность и уникальность объектов транспортного строительства, надежность и безопасность их работы предъявляют высокие требования к качеству инвестиционно-строительных проектов. Несмотря на большое количество исследований в области научного обоснования процессов управления качеством проектирования транспортных сооружений, проблему разработки методологической и нормативно-технической базы оценки качества работы проектных групп и принимаемых проектных решений нельзя признать решенной. Цель работы заключается в разработке комплексной имитационной модели, позволяющей обосновать оптимальную организационно-технологическую схему разработки проекта, учитывающую неопределенность исходных данных и вероятностный характер информационного, ресурсного обеспечения процесса проектирования, а также экономическую неопределенность строительства и эксплуатации проектируемого транспортного сооружения. Задачи исследования: определить оптимальный численный состав проектной группы; сформировать требования к квалификации специалистов, входящих в группу; распределить функциональные обязанности между специалистами; разработать организационно-технологическую схему проектирования; оценить качество работы проектной группы. Результаты. Предложен методологический подход к оценке качества работы проектной группы при реализации организационно-технологических схем проектирования транспортных сооружений. Выводы. Предлагаемая комплексная имитационная модель позволяет исследовать влияние на качество проектных решений состава проектных групп; изучать влияние систем автоматизированного проектирования и инновационных технологий выполнения проектных работ на сроки и качество принимаемых решений; определять комплекс мероприятий по сокращению сроков проектирования и повышению качества проектов в транспортном строительстве; обосновать состав проектной группы с учетом эффективного и рационального распределения задач проектирования между специалистами в соответствии с их квалификацией и опытом работы. |
| Ключевые слова. | имитационная модель, показатель качества, транспортное сооружение, проектная группа |
| First name, Middle name, Last name, Scientific degree, Scientific rank, Current position. Full and brief name of the organization, The organization address. | Marina V. Petrochenko, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University, St. Petersburg, Russian Federation E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript , ORCID: 0000-0002-4865-5319 |
| Title of the article | Comprehensive simulation model of the construction design organization quality indicators for transport facilities design |
| Abstract. | Problem statement. The complexity and uniqueness of transport construction projects, reliability and safety of their operation place high demands on the quality of investment and construction projects. Despite a large number of studies in the field of scientific substantiation of quality management processes for designing transport structures, the problem of developing a methodological, regulatory and technical basis for assessing the quality of design teams and the design decisions made cannot be considered solved. The purpose of the work is to develop a comprehensive simulation model that allows substantiating the optimal organizational and technological scheme for project development, taking into account the uncertainty of the initial data and the probabilistic nature of information and resource support for the design process, as well as the economic uncertainty of construction and operation of the designed transport structure. The objectives of the study are to determine the optimal size of the design team; to formulate requirements for the qualifications of specialists included in the group; to distribute functional responsibilities among specialists; to develop an organizational and technological design scheme; to evaluate the quality of the design team. Results. A methodological approach to assessing the quality of the design team’s work in the implementation of organizational and technological schemes for designing transport structures is proposed. Conclusions. The proposed comprehensive simulation model allows us to investigate the impact of design team composition on the quality of design decisions; study the impact of automated design systems and innovative design technologies on the timeframe and quality of decisions; identify a set of measures to reduce design timeframes and improve the quality of transport construction projects; justify the composition of the design team, taking into account the effective and efficient distribution of design tasks among specialists in accordance with their qualifications and experience. |
| Keywords. | simulation model, quality indicator, transport facility, design team |
| Для цитирования: | Петроченко М.В. Комплексная имитационная модель исследования показателей качества работы проектной организации при проектировании транспортных сооружений // Известия КГАСУ, 2025, № 4 (74), с. 252-267, DOI: 10.48612/NewsKSUAE/74.22, EDN: UFPVPC |
| For citations: | Petrochenko M.V. Comprehensive simulation model of the construction design organization quality indicators for transport facilities design // News of KSUAE, 2025, № 4 (74), p. 252-267, DOI: 10.48612/NewsKSUAE/74.22, EDN: UFPVPC |
